いつものキャンプ装備。 今回はバーベキューセットは持って行かず。 一人だからね。
08:30 出発。
狭山日高I.C.から圏央道に乗り、関越へ。 関越に乗ると条件反射的に、必ず上里S.A.に立ち寄るなぁ。 中央道の談合坂S.A.みたいなもんか。 とはいえ今回はトイレ休憩の10分だけ。
藤岡JCT.から上信越道へ。 クルマも少なくて走りやすい。 10:25 東部湯の丸S.A.到着。 上田菅平I.C.で降りるので、その先のルートを確認。 上田は道が分かりづらいのだ。
I.C.からは、上田バイパスで市街地を迂回して千曲川を渡る。 ちょっと間違えたけど、、ちゃんとR143へ合流。
今回のこのルートは、実は第１回トランザルプ・ミーティングへ行った時と同じルートだ。 あの時はまだ自分のサイトなんて持っていなかったし、デジカメじゃなかったので、道中の写真を撮っていなかった。 もうあれから三年半経っている。
三年半前はおっかなびっくり通った青木峠は、今では楽しい峠道。 そんなに改良された訳ではないので、自分の経験値が上がったということだろう。
信号がある交互通行のトンネル。 これも前回は「前から来たらどうしよう」とかなりビビリながら通過したっけ。
それでも松本側では改良工事が進んでいるようで、集落のなかを通過する区間が減っていた。
工事現場のそばにあった大きな木。 近寄って見たら、「天然記念物 公孫樹」とあった。 「公孫樹」と書いて「いちょう」と読むんだ。 知らなかった。
12:12 県道302号との交差点付近にセブンイレブンがあったので、弁当を買って食べる。
松本に下りてきて給油しようとセルフスタンドを探すが、地方の常でなかなか見つからない。 12:42 R158の松本I.C.を過ぎたところでようやく発見。 Hepco&Beckerのパニア３点セットを着けたGSが２台もいた。
R158を西進して梓川沿いに高度を上げていく。 13:20 奈川渡ダムの上を通過。
安房トンネル入り口。 肌寒いと思ったら、まだ雪が残っていた。 標高1,400m超えてるからね。
13:48 料金所到着。 これから平湯バスターミナルへ向かいます。