今回の目的地は、荒川に掛かる笹目橋の下にあるというダートコース。 とりあえず近くにあったセブンイレブンを集合場所とした。
ところが、このコンビニには駐車場がなかった。 「最近のコンビニは、大型トラックが入れるくらい広い駐車場を持つのが当たり前」という、郊外に住む者の感覚で考えたのがマズかった。 ここから既に、ロケハンが出来なかった影響が。
仕方なく路駐して、みんなが来るのを待つ。 こんな状況でも始まるのが、恒例のバイクチェック。
SGTyamaさんの400VN TBI仕様。 アップフェンダーが、オフローダーを主張している。 フェンダーに巻かれた黒のアームカバーは、ヘッドライトの反射防止の為。 MRヘッドライトには、「ごっつまもる君」（透明保護シート）が貼ってある。
アップフェンダーは、三ツ又のロアブラケットにスペーサーを介して取り付けられている。 写真では見えないが、後ろ側にも鉄板のステーが出ている。
ラリーでは、ルートは”コマ図”で指示される。 メーターの上に覆い被さっているのは、ルートマップをつなぎ合わせて巻物状にした物を収める、電動マップホルダー。 スピードメーターが見えないが、マップホルダーの上にあるICOで代用できるらしい。
左グリップ部には、電動マップホルダーのリモコンがある。
リアキャリア上には、トレックフィールド製トレックマウントバッグ（L）。 工具などを入れる予定だとか。
モトハウスにて、前後サスペンションをモディファイしており、ストロークもアップしてあるらしい。 センタースタンドの長さが足りなくなるので、40mm程度伸ばしてあるが、これでもギリギリらしい。
サイドスタンドも延長済み。 一度ポッキリと折れてしまったので、芯棒を入れて再度溶接したそうだ。
宗親さんは、集合場所に早く来すぎたので、近くを走ってきたらしい。 ハンドルに盗難防止用のディスクロックがセットされている。 ここなら確認しやすいから、ロックしたまま走り出すこともないかな。
木村さんのアフリカツインには、自作のヘッドライトガードが装着されていた。 充分売り物になるクオリティ。
オフ会初参加のセルゲイさんの400VN。 角目にMRヘッドライトはMUSTですね。 帰ってから気がついたのだが、ナックルガードの色が黒い。
ナンバープレート下の２つのテールランプに注目。 リアキャリアの脇に、セローのグリップが移植されている。
左サイドカウルの開口部には、メッシュカバーが施されている。
トップケースには、背もたれ用のクッションを装着。 これくらいの厚みの方が、後席のスペースに影響しなくていいかも。
松本さんは、今回BMW K100RSで参加。
「リアサス交換オフ」にも参加して頂いた、やしまさんさんも到着し、これで９台、１０名の参加となった。