全国的にも三連休の初日とあって、朝のニュースによると中央高速は大渋滞らしい。 早めに出ようかと思っていたのだが、バイクを掃除したり出発の準備をしていたら09:30頃になってしまった。
圏央道で日の出I.C.まで行き、R411で八王子I.C.に着いたのが10:34。 R16からI.C.へ入るところからクルマの列が続いている。 時間が無いので路肩をすっ飛ばし（失礼！）ゲートを通過。 その後も小仏トンネル手前まですり抜けの連続だった。 だが、それ以降はスムーズな流れで、11:21
河口湖I.C.に到着。 料金所で並んでいると、ずっと雲に隠れていた富士山が顔を出した。
セイフーの向かいのローソンで弁当を買って食べてから、集合場所の道の駅「なるさわ」裏の第２駐車場へ。 11:55到着。 集合は11:00からだったので、既に沢山のバイクが並んでいた。
駐車場の横には、「なるさわ活き活き広場」なる広い芝生スペースがあって、とても開放的。
せろりさんやtrc77さんと話してたら、アフリカツインに混じってバラデロ125がやってきた。 初めて実物を見たが、とてもカッコイイし、質感が高い。 ナンバープレートを見なければ、125ccには見えない。
通勤用のセカンドバイクに良さそう。 他の参加者も珍しそうに観察していた。
12:30頃、主催のみさぷぅさんの挨拶とそれぞれの自己紹介が始まった。 顔と名前（ハンドルネーム）が一致する瞬間だ。
これまた恒例の、撮影の為の並べ替え。
今回は広い駐車場を確保できたのだが、さすがに一列に並べるとカメラのフレームに納まらないので、前後２列に分けて並べることになった。
持参した横断幕を手に記念撮影。 ちょうど富士山が隠れてしまって残念！
ひとしきりバイクチェックや撮影が終われば、歓談タイム。
毎度のことだが、話のネタは尽きることはない。 気になったバイクのレポートはこちら。 過去のトラミでは、タイヤ銘柄やモディファイ箇所などのカウントをしていたのだが、調査に時間を取られてあまり喋れなかった。 今回は日帰りだし、傾向は大きく変わらないと思うので割愛させていただいた。
さて15：00を廻ったので、とりあえずミーティングはお開きに。 宿泊組はこの後宿舎へ移動する。 出発準備完了？
解散するとき、みんな他の人が走りだすのを待っているので、しばーらくこう着状態が続く。 こういう時、松本さんが走りだすと、みんな後に続いて走り始める。
R139に入るところで、本隊と離れてしまい、K1200LTのozatさん達と走る。 自分は往路と同じく河口湖I.C.から中央高速へ。 皆さんまたお会いしましょう！
そのまま高速で帰ってもつまらないので、大月I.C.で降りて松姫峠を通って帰ることにした。 深城ダムの工事はどの程度進んでいるのだろうか？ 写真の分岐点では、今回は上の道に誘導されていた。
坂を上りきった所にあるトンネルを抜けると、ほとんど完成間近なダムが見えた。 一昨年に来た時と比べると、だいぶ様子が変わっている。
以前はこの道を下って、沢沿いに進路をとったのだが、今は作業用の車以外は入れない。
上の写真の撮影ポイントを上流側から見る。 なんかやけにスッキリしていると思ったら、沢の廻りの樹木が伐採されている。 ダムに沈む部分に木が残っていると、流木やゴミになってしまうからだろう。
橋で向こう岸に渡りトンネルに入る直前に、かつて通った旧道が見えた。 あの道もダムに沈んでしまうのだろうか。
トンネルを抜けた地点に、先ほどの旧道から合流する橋がある。 現在は通行止めとなっている。
