トランのアンダーガードは、言わずと知れた樹脂製である。 路肩の縁石に擦ったりして、傷だらけになってしまっている。 外装のリニューアルに合わせて新しくしたいが、樹脂製のくせに結構な値段がする。 どうせ新しくするなら、アルミ化してラリーレイドっぽくしたい。
まず考えたのが、アフリカツインのアンダーガードの流用であった。 RD03用を流用できないか検討したのだが、取付ねじの位置が違うのでそのまま装着できない。 ガードの幅もトランより広いようだ。 サイドカウル下端より幅広いと、ちょっと問題がある。 価格も当然ながら、トランの純正よりも高価だ。 既に在庫が少ないであろう、RD03のアンダーガードを使うのも忍びない。
アフリカツイン用パーツの販売で有名な、独African Queensが600V用のアルミアンダーガードを取り扱っていることは、２、３年前から知っていた。 形状が直線的で、スパルタンな印象のガードだ。 トランのデザイン上、柔らかな曲線を描くアンダーガードは、重要な役割を果たしている。 購入すべきかかなり迷ったのだが、為替レートが円高に振れてきたこともあって、思い切って発注してみた。
発注は10/3。 到着したのは10/18だった。 ダンボール箱は、African Queensロゴ入り。
このままブラックアルマイト処理に出すので、包装は解かない。
African Queensで作っているのかと思っていたのだが、SW-MOTECH製だった。
アルマイト加工は、いつもの光研電化（有）にお願いした。 納期は一週間という返事だったが、向こうに届いた日にすぐ加工して送り返してくれたので、３日しかかからなかった。
交換前の状態。 左側は、歩道の縁石で擦ることが多いので、ガリガリである。
純正と比べてみる。 幅は若干狭いようだ。
さすがにアルミとはいえ4mm厚の板を溶接して作ってあるので、樹脂製の純正よりも重いのは仕方ない。
装着後の状態。 いかがなものだろう？
曲線的な純正と違って、平面で構成されているので、ちょっと無骨に見える。
反対側。 両サイド上端の取り付け穴は使わない。 かなりしっかりしているので、バタつくことはないけれど、重くなったカバーを三本のボルトで留めることになる。 ちょっと心配。
Motadのデザートバーと干渉するので、ジスクグラインダーで一部切り欠きを広げなければならなかった。
左側後端は、なぜか元からある取り付けねじ穴を使わずに、片サドルで締め付けるようになっている。
底面の取り付け穴は、純正のように窪んでいないので、ねじ穴までが遠い。 スペーサーと長いボルトが必要。 現在手配中。
それでもルックスはまあまあいい感じ。 飛び石や縁石によるキズの心配はあるけれど、黒くしたのも正解だったようだ。 ただ、新品の純正アンダーガードを買って、ブラックにペイントしてもよかったかなーとも思う。 費用的にもその方が安いだろう。