通勤車両として 2台体制で運用しているが、比率的には Wave110iが 6割、Wave130iが 4割という感じだ。
Wave130iを少なめにしているのは、キャンプツーリングへ連れ出すのが基本的に 130iだから。
そのぶん 110iには主力通勤車として頑張ってもらっている。
ハッシュタグ「#ドラレコ」が付けられているもの
Amazonのポイントが結構溜まっているので、バイクのドラレコの microSDXCカードを大容量のものに交換することにしました。
先日、帰宅しようと会社の駐輪場で Wave125iにキーを挿そうとしたら、見慣れないものがぶら下がっていました。
何かと思ったらドラレコのFRカメラでした。 スロットルワイヤーに紐づけておいてよかった。
Wave110iの P6Fは、GPSアンテナを外してから日付が狂うことも、動画が上書きされることもなくキチンと仕事をしてくれています。
Wave125iに取り付けた S6Lも同様です。
Wave125iにドライブレコーダー（MT1）を取り付けてから丸 3年。
いつの間にか RR側のカメラが映らなくなっていました。
Wave110iに取り付けたドライブレコーダー VSYSTO P6Fですが、いくつか不具合があります。
あれは 3/15（火）のこと。
Wave110iに乗って帰宅する途中で、事故に遭いそうになった。
最近はめっきりと寒くなり、昨日、一昨日は最高気温が15℃くらいまで低下し、冷たい雨も降った。
Wave125iではポジションランプ（純正 3.4W⇒ 2W、2個で 2.8W）やメーターランプ（純正 1.7W⇒ 0.5W、照明 2個とギヤポジション 1個の計 3個で 3.6W）、ナンバー灯（純正 5W⇒ 0.5Wで 4.5W）の LED化で合計 10.9Wの省電力化を行なっています。
ナンバー灯は存在自体があまり知られていないけど、地味に効果が大きいですね。
【PR】【インタビュー】ドラレコでの過酷な使用環境に向いたサンディスクの「高耐久microSDカード」について聞いてみた - Car Watch
一般的にSDメモリーカードでは「TLC」（Triple Level Cell）と呼ばれる記録方式を採用することが多い傾向にありますが、こういった高耐久製品では「MLC」（Multi Level Cell）を使っています。
メモリセルからして、通常のメモリカードとは異なるのですね。
MT1のフロントカメラの映像です（3分間）。 特に何も起こりませんのでご安心を。
画質があまり良くないように見えますが、YouTubeにアップロードすると変換されてしまうからで、実際にはそれほど悪くないです。
ドラレコをWave125iに取り付けます。 メットインボックスを外して作業します。
ずっと注視していたバイク用ドラレコですが、4月中旬に少し安くなったので買っておきました。