6/27（月）の朝、出勤するために Wave125iで自宅出て 200mほど走った辺りで、エンジンが停まった。
ハッシュタグ「#プラグ」が付けられているもの
「野らら」でのキャンプから帰った日に、FRタイヤが届いた。 WeB!keがあまりに遅いので、キャンセルしてヒロチー商事に発注していたものだ。
RRタイヤの方もトーマスに発注し直して、既に到着済みだ。
次のキャンプに向けて、翌日に Wave125iのタイヤ交換をした。
5/14（金）に BikerzBitsへ Wave125i用のステップバー等を発注していました。
5/18（火）に発送の連絡が来たのですが、昨日（5/22 土）に届きました。 早いですね。
それに対して、5/16（日）にタイヤを発注したのに、未だにいつ入荷するのかも連絡が来ない Web!ke楽天市場店とか論外ですね。 タイ人を見習え。
今週末はキャンプに行く予定だったのですが、天気が悪いので断念しました。
出張に挟まれた週末なので、家でゆっくりしたかったというのもあるのですが。
先週の日曜日に、Wave125iのオイル交換とチェーンの給脂という最低限のメンテナンスはしていました。
昨日はWave110iのRRタイヤを交換したついでに、125iのFRブレーキパッドの交換を行いました。 通常のメンテナンス作業なので写真はなし。
関東甲信は昨日梅雨明けしたそうです。 今日は朝から30℃越えで非常に暑いです。
Amazonさんがすぐに届けてくれたので、さっそく交換してしまいましょう。
先週のことですが、Wave125iのスパークプラグを交換しました。
以上。
Wave125iが意外にヘタレであると書きましたが、まだ110i復活の目処は立たない（単に部品発注をしてない）ので、125iと同時に乗り比べしている訳ではありません。
記憶の中の（美化された）110iと比較されるのは、ちょっとアンフェアというか 125iには可哀想ですね。
本当は昨日やるはずだったのですが、風が強かったのでチェーン交換だけで終わってしまいました。
今日はプラグを交換します。
一昨日、イリジウムプラグが届いていたのですが、昨日は二日酔いでやる気が出ませんでした。
プラグに関しては、「普通のが一番」とか「スプリットファイヤーがいい」とか、持論をお持ちの方が多いと思います。
個人的にはプラセボ効果を期待しての、イリジウムプラグを使うことが多いです。
Waveについてはまだ工場出荷状態のままですけどね。
レスポンス ｜ デンソー、二輪車用イリジウムプラグ3タイプを新発売
一般に、市街地走行の多い二輪車ではエンジンの燃焼室温度が上がりにくく、プラグ温度が自己清浄温度域まで上がらず「カブリ」等の不調を訴えることがある。
そこで今回開発したイリジウムパワー「IWF16」、「IWF20」、「IU20」は、このような症状を改善すべく、熱価の設定を下げて開発された。
価格はいずれも2100円。
トランザルプ400V用はIX24Bで変わらずのようです。
ウチのトランに付けているイリジウムプラグは、もう38,000km以上走ってます。 寿命が長いから、値段が高くても元は取れるような気がします。