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結局、バイクに対する乗船指示があったのは出航10分前の10:40だった。
利用車両が少ないからかもしれないが、不安になるからもっと早く案内してほしいな。

12:31 志高湖の入り口を通過。
12:44 道なりにR500に入る。 この時点で予定より50分くらい遅れている。

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竹田津からのフェリーの出港時刻は14:20。 乗船手続きを考えれば14時にはフェリー乗り場に到着する必要がある。
しかしナビの到着予想時刻は最速コースでも14:15。 予想より5分くらい早く着くことはあるが、15分も短縮するのは難しいだろう。

高千穂を出てからR225で高森方面に戻る。
09:34 永野原の安藤石油店の手前を右折して、高千穂から波野への最短コースを取る。

上りのワインディング地帯でトラックに追いつく。 道を譲ってはくれないようだ。
対向車線が見やすいカーブを見極めて、上り坂の出口での立ち上がり加速が鈍いトラックに対して、こちらはスピードを殺さずにコーナーに入って一気に抜き去る。

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こんな山の中の道でも2車線だし路面状態もいいんだよね。

16:26 R325からR218に合流してすぐに県道50号線へ。 高千穂へ来るのは何年ぶりだろう? 道順についての記憶が曖昧だ。

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16:29 高千穂神社の交差点を左に曲がり、青葉大橋を渡る。 谷が深いこともあるが、幹線道路でもないのにすごく立派な橋だ。

2021年 5月 5日(水)

おはようございます。

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今朝も5時に目が覚めた。 雨はまだ降っているので、寝袋のなかでウダウダする。
8時頃に雨雲が通り過ぎて雨は止む予報だ。 今日は距離を稼ぐ必要がないので、出発は遅くても構わない。

ツーリングのレポートで心がけているのは、読者が「自分が走っていたときの心情」を追体験できるように書きたい、ということ。
つまり、あなたがこれを読んで「ダラダラしてて長いなあ」と思ったとしたら、それは実際にそういうツーリングだったということだ。

08:35 給油を終えてR53を西へ走り出してすぐ、スマホの音楽をかけるのを忘れたことに気がついて、一旦路肩に停めてプレーヤーをセットした。
走り出そうとしてスマホのマップを見たら、ちょうどそこが作州街道へ右折する場所だった。 JR因美線の上を跨いで西へ進む。

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国道をずっと走っているよりも、田園風景のなかを走っている方が気持ちいい。

2021年 5月 3日(月)

おはようございます。

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今朝も5時起きだがアラームの世話になった。 疲れが溜まっているのだろう。
まだ他のキャンパーは寝ている。 少し場内を散策しよう。

2021年 5月 2日(日)

おはようございます。

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今朝は5時起きでアラームをセットしていたが、鳴る前に目覚めてしまった。
雨は降っていないが、黒い雲が垂れ込めている。

佐賀ツーリング(初日)

2021年 5月 1日(土)

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今日から5月連休。 今年も五島には行けないので、最後の九州ツーリング(2年前もそんなことを言っていた気がする)として佐賀へキャンプをしに行く。
4時に起き、5時出発の予定だったが、思ったよりもテキパキと支度ができたので、04:36に出発できた。