自動ブレーキ、この1年――EyeSightの独走を誰が止めるのか - 自動運転・運転支援 - 日経テクノロジーオンライン

自動ブレーキを支える、車両周辺を認識するセンサーも急速に進化した。相次いだのが、ミリ波レーダーの低価格化や高性能化に関する発表だ。スズキは2014年2月、ミリ波レーダーを使った自動ブレーキ機能を小型乗用車「ソリオ」にオプションで設定すると発表（関連記事8）。横滑り防止装置（ESC）を標準搭載するモデルの場合、オプション価格は3万5000円（税別、2月時点）と安い。レーダーはドイツBosch社製である。ドイツVolkswagen社の「Golf」に採用したものとみられる。
　
ミリ波レーダーは今後、さらに安くなる。富士通研究所は2014年10月、CMOS（相補型金属酸化膜半導体）技術を使った車載ミリ波レーダーを、2018年ごろに量産すると発表した（関連記事9）。Si（シリコン）基板から造れるため、量産規模が大きくなれば価格を大きく下げられる。

自動ブレーキに関するECU機能はモジュレータに統合されて、レーダーを付ければOKという時代になっていくものと思います。