Wave110iにミシュラン CITY EXTRAを履かせたのが 2022年 7月。
Wave125iにダンロップ SPORTMAX Q-LITEを履かせたのが 2023年 5月。
CITY EXTRAについては交換して 2週間後にインプレを書いていますが、今回は Q-LITEです。
ハッシュタグ「#Q-LITE」が付けられているもの
昨日、毎年春の恒例行事であるタイヤ交換を行った。
Wave110iの方は昨年7月に交換してからまだ全然減ってないので、今回は Wave125iのみだ。
タイヤは 2月にはすでに確保してあった。 予告通り、今回から ダンロップ スポーツマックス Q-LITEを履く。
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ダンロップが公開した資料によれば、TT900GPに比べてライフは60％も向上しながら、ハンドリング安定性と接地感、さらにドライ＆ウエットグリップを全て向上させている。サーキットではベストラップで0.8％、5周平均のラップタイムは1.5％も短縮したというから驚きだ。限界性能は当たり前のように高めながら、リニアなハンドリングや高いコントロール性で自信を持ってハイペースを維持できることがうかがえる。
今でこそ Wave110iには前後とも ミシュラン PILOT STREETを履かせていますが、以前は RRタイヤはダンロップ TT900GPでした。
Wave125iの方は今も TT900GPです。 キャンプ道具を満載してロングツーリングを行っても 1年間 7千kmくらいは保ってくれる優秀なタイヤです。