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函館ツーリング(2日目・恵山編)

13:14 摩周丸を後にする。 計画ではいったん大沼方面に進み亀田半島を時計回りに一周して恵山に行く予定だった。
だがそれではキャンプ場に着くのが遅くなりそうだ。 函館へと渡るフェリーの中であれこれと考えた。

その結果、先に恵山海浜公園に行ってテントを設営し、それから反時計回りに亀田半島を走ることにした。
どうせこの雨だ。 キャンプ場での自炊は難しいだろう。 だったら函館に夜に着いても、函太郎宇賀浦本店で回転寿司喰ってから谷地頭温泉に入ってキャンプ場に戻ればいい。
キャンプ場では寝るだけとなるが、それでも1泊することには変わりはない。

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6年前も雨が多かったが、路面電車のレールは滑りやすいので気を使う。 特にこの場面のように、左にカーブするレールを踏み越えて直進しなければならないところでは。

函館ツーリング(2日目・摩周丸編)

GoogleMapsのナビに「函館朝市バス駐車場」をセットして走り出したら、なぜか函館湾岸大橋(ともえ大橋)に誘導されて、しかも途中でナビが終わってしまった。 最近のGoogleMapsはナビの品質が悪いね。 右折するところを「左折です」とか平気で言い間違えるし。

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12:05 橋を渡って側道を引き返してきた。 雨は強くなっている。 バイクは橋の下に置いていこう。
合羽を脱いで、折りたたみ傘をさして摩周丸へ。

函館ツーリング(2日目・津軽海峡編)

2017年 8月17日(木)

おはようございます。

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4時にアラームをセットしていたが、二度寝してしまい 04:15に起床。 あぶないところだった。
昨日は17時半頃には眠ってしまったのだが、今朝起きたらテントが増えていた。

函館ツーリング(初日・再会編)

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08:34 ナビが盛岡バイパスの北山交差点を右折して、小本街道に入るよう指示してきた。 そのまま北山バイパスに合流し、南部片富士湖沿いを走って県道169号線からR4に戻る(08:53)。
相変わらず雲が多いが、かろうじて岩手山が見えた。

函館ツーリング(初日・夜行編)

2017年 8月15日(火)

前日(8/14)は嫁と玉川温泉に行ったり、夜は近所の神社の夏祭りを観に行ったりして過ごした。
今日はサイボクで買ってきたとうもろこしを炭火で焼く予定だったのだが、結構な本降りになってしまった。

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それでもカーポートの下で何とか焼いて昼飯にした。 アルミホイルで包んで焼いたのだけど、千倉キャンプでやったように直接皮のまま焼いた方が香ばしくてよかったかもしれない。

三陸ツーリング(最終日)

2013年 6月15日(土)

4時半に目が覚めた。 雨はいま、止んでいる。

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この山の向こうは岩手県だ。 雨雲レーダーによると非常に強い雨が降っているようだ。 秋田県側に降りてきたのは正解だったようだ。

三陸ツーリング(四日目・横沢公園編)

13:52 玉川温泉を出発。 R341に戻って南下する。

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本来であれば、この後はR46から盛岡の方に降りて「もりしげ」で晩飯喰って、近くのキャンプ場に行こうと考えていた。
だが天気予報によると、今晩から岩手県は天気が崩れるらしい。

三陸ツーリング(三日目・おたべなさい編)

2013年 6月13日(木)

おはようございます。

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二日連続して300km以上走ったので流石に少し疲れた。 4時、6時と目が覚めたが、8時になってようやく起き出してきた。
テントを建てるときに、朝日が出ても日陰になるよう計算してある。 でないと暑くて寝てられないからね。

三陸ツーリング(初日)

2013年 6月11日(火)

今年のGWは山陰と北部九州に行くつもりだったのだが、出張で潰れてしまった。
帰国して仕事を片付けて、ようやく代休を取る頃にはもう梅雨入りしていた... おまけに台風3号(通称ヤギ)が近づいてきているらしい。

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しかし! 貴重な連休を無駄にはできない。 さすがに山陰はムリだが、北へ行けば梅雨前線から逃れられるかもしれない。
08:15 嫁と柴犬に見送られて、平日の出勤時間帯に出発するのだった。

東北リベンジツーリング(最終日)

2012年 8月17日(金)

今日は6時起床。 例によって4時過ぎに目が覚めたのだが、早く起きすぎてもこの後の行程に支障が出る。

友人Hからメールが来ていた。

05:59 T朗を青森駅に
送ってきました。俺はこの後、出発します。

今日は長丁場になるな。 気をつけて。

今回のツーリングには、GXRとPXのデジカメ2台体制で臨んでいる。 だが、写真を撮りまくっているので、どちらもバッテリーの残量表示が減り始めている。

バックアップとしてスマホがあるものの、走行中の写真はさすがに撮ることができない。
PXは専用USBケーブルで充電できるのだが、端子形状がminiUSBやmicroUSBとは異なる。 2台体制なら充電は必要ないだろうと、その専用ケーブルを持って来なかったのだ。

2012年 8月16日(木)

外が明るくなってきた。 すっかり4時半に目覚める習慣がついてしまったようだ。
雨は降ったりやんだりしているが、幸い風はあまり吹いていない。

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時刻は13:31。 予定よりずいぶん遅くなってしまった。 五所川原に向けて出発する。

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竜飛岬から見ていたときに、「あんなところに道路があるなぁ」と思ったのだが、それが龍飛から小泊へと至る「龍泊ライン」だった。

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10:35 八甲田丸を出発する。 竜飛岬へ行くにはR280を使うが、山側にバイパス道が出来ている。

予定よりも遅れ気味だし、時間を考えればそちらが有利なのだが、それでは風情がない。 太宰治やアラン・ブースも旅した旧道で行くことにする。
途中でコメリに寄って乾電池を購入する。