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【池原照雄の単眼複眼】富士重のトヨタ子会社化、意外と早い? ｜ Response.

生産と一部モデルの開発委託によって富士重工は、トヨタ車体などのグループのボディメーカーと同列の扱いとなる。さらに商品の共同開発が加わるとダイハツ工業や日野自動車並みの「処遇」ということになる。

SIAでのカムリの生産の次は、コンパクトカーのないスバルの為に、次期イストあたりをOEM供給するんじゃないかな？

トヨタの子会社となっても、ダイハツがダイハツであるように、スバルもスバルであり続けるだろうとは思う。
でも、もう後戻り出来ない道に入ってしまったのも事実で、フリーハンドな事業戦略、商品企画は立てられないだろうね。　それでも会社が無くなってしまうよりはいいのかも。