IN側タペットカバーに増設したブリーザーですが、オイルキャッチタンクがないので霧化したエンジンオイルがどうしても放出されてしまいます（実際には走行後にホースから垂れているオイルが多い）。
スクーターという構造上、適切な位置（高さ）にオイルキャッチタンクを設置するのは難しいです。
オイル消費は増えるし、環境にも良くないということで、増設したブリーザーは廃止することにしました。
これでレブリミットがどう変わるかに興味がありますね。 回しすぎなくて、かえっていいかもしれません。
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2008年06月03日
増設ブリーザーを廃止 [ giorcub ]
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