高すぎ日系航空会社…燃油サーチャージ金額差カラクリ - ZAKZAK
そのうえで、「各社の体力や搭乗率によって差が出るのはやむを得ないが、それでも日系キャリアのサーチャージは高すぎる。日本の経営努力は国際的に見れば話にならないレベル。寡占による甘えの弊害だ」と話す。
確かに、価格比較サイト「価格．ｃｏｍ」（７月３０日）で比べても、東京～ロサンゼルス線でシンガポール航空３万６４００円に対し、日系２社は５万６０００円。ほか、ハワイ線でユナイテッド航空２万８０００円→４万円。パリ線でガルーダインドネシア航空３万４００円→４万円。香港線でキャセイパシフィック航空４８００円→２万１０００円。バンコク線でタイ国際航空２万１８００円→４万円という状況だ。
へー、そうなんだ。
でも、ウチの会社のビジネスクラスの料金は、今年度はJALの方がSQよりも安いんだよね。 ディスカウントかな？
