NIKKEI NET（日経ネット）：日産、国内で7万2000台の追加減産 派遣社員500人削減
日産自動車は14日、国内で12月以降に7万2000台分の追加減産を実施すると発表した。すでに減産を始めている2工場に加え、追浜工場（神奈川県横須賀市）や関連会社でも稼働日を減らして生産調整する。減産に伴って12月末までに派遣社員を追加で500人削減する。日米欧など主要市場で自動車需要が一段と冷え込んでいるのに対応する。
同社は10月末に国内で期初計画比で7万5000台分の減産を発表。派遣社員も11月末で現在の半分に当たる1000人に減らす方針だった。今回の追加分で同社の減産幅は15万台弱となり、期初計画比1割以上減る見通しだ。
新聞発表に出るのは完成車メーカーの分だけですが、孫請けまで含めると何万人の雇用が失われるのでしょうか？ 浜松の日系ブラジル人は大丈夫かな？
続報です。
日産が国内で減産拡大、中東なども販売減速（ロイター） - Yahoo!ニュース
日産自動車<7201.T>は１４日、国内で７万２０００台を追加減産すると発表した。低迷が続く米国だけでなく、堅調だった中東などでも販売が減速してきたため。国内の減産規模は６万５０００台から１３万７０００台に拡大する。
大型車を生産する九州工場は新たに４万台を減産する。北米向けの大型車「ムラーノ」に加え、西欧向けの「エクストレイル」の生産も調整する。
高級車ブランド「インフィニティ」を手がける栃木工場では１万４０００台を追加減産するほか、「マーチ」や「ノート」など国内向け小型車を主に生産する神奈川県の追浜工場でも６０００台を減らす。
このほか、中東向けの小型トラックを生産する日産車体<7222.T>で１万２０００台を減産する。
原油高でブイブイ言わせてたドバイも、金融不況＆原油価格急落＆不動産バブル破綻で大変なことになってきているようです。
自業自得といえばそれまでですが、ビジネスしている人にとっては大変ですね。
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